電動自行車頭盔新國標今年實施！重點解讀來了~
2022年12月1日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強制性國家標準。該標準由市場監管總局會同公安部、工業和信息化部，組織全國道路交通管理標準化技術委員會和相關技術機構制定。新版國標自2023年7月1日起開始實施，全面替代GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》。
1#主要修訂內容
1、修改了適用范圍。新標準增加了電動自行車乘員(包括駕駛人及乘坐人員)佩戴的頭盔。
2、增加了3個安全性能指標。分別為頭盔護目鏡的耐磨性(霧度)、頭盔殼體表面凸起結構和表面摩擦力。
(1)頭盔護目鏡的耐磨性(霧度)。新標準規定落砂試驗后護目鏡的受損程度不能影響其正常使用，同時鏡片霧度值應不大于10%。
(2)頭盔表面凸起結構的剪切力。新標準規定被測的凸起結構應能被剪切、分離，或者不會阻擋切刀從凸起部位處滑過。主要防止騎乘人出現事故過程中戴著有凸起物的頭盔在地上摩擦時，凸起物阻擋了佩戴者頭部向前的力造成騎乘者二次損傷。
(3)頭盔表面摩擦力。新標準規定載物架應不會受到摩擦力阻擋而停止。這個指標也是模擬在騎乘人在發生事故的時候頭盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，給騎乘者造成的傷害越嚴重。
3、新標準中測試用的頭型尺寸參數相對更適合亞洲人的頭型數據。頭型由舊標準中大、中、小、特小4個頭型修改為A、E、J、M、O，5個頭型。
4、修改了頭盔的種類、形狀。為便于直觀區別，頭盔按適用對象分為A類盔、B類盔兩類，A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動自行車乘員;B類盔為電動自行車乘員頭盔，僅適用于最高時速不大于25km/h的電動自行車乘員。頭盔按形狀可分為1類盔、2 類盔、3類盔。1類盔形狀為全盔，2類盔形狀為3/4半盔(春秋盔)、3類盔形狀為1/2半盔(夏盔)。
5、修改了標識要求。為清晰辨識摩托車和電動自行車乘員頭盔，防止摩托車乘員誤用電動自行車乘員頭盔，對B1、B2、B3類盔，增加了摩托車乘員限制使用的圖形標識;增加了“每頂頭盔殼體外表面的后部應有用于識別頭盔種類的標識”的要求，并在附錄C“頭盔種類標識”中提出標識式樣、圖形和相關性能等要求，摩托車乘員頭盔標識為“黃色橢圓形圖案+字母A”，電動自行車乘員頭盔標識為“天藍色菱形圖案+字母B”，每種類型的標識各有大、小兩種尺寸規格，以適應不同規格、形狀、外觀設計的頭盔。
新標準的發布實施不僅彌補了電動自行車安全頭盔領域的標準空白，更促進了頭盔行業的健康發展，保障了消費者的生命安全。
2#選購指南
新標準實施后，在選購和使用摩托車頭盔或者電動自行車頭盔時，消費者需要重點關注以下幾點：
購買時應注意
01、選擇正規廠家生產的頭盔，產品標識應標明生產廠家、地址、電話、規格、執行標準等信息。
02、購買之前試戴一下，最好選擇最適合自己頭型的、內襯覆蓋面大并且與頭盔內側黏合得更結實的頭盔。
03、頭盔分A1類、A2類、A3類頭盔和B1類、B2類、B3類頭盔，A1類、A2類頭盔是適用于內燃機排量為125ml及以上的摩托車乘員使用，即全盔和四分之三盔。A3類二分之一半盔適用于內燃機排量不大于125ml或電機額定功率總和不大于11kw的摩托車乘員、電動自行車乘員。B類型頭盔僅適用于電動自行車乘員。所以注意啦，騎125ml排量以上的摩托車，就不要戴B類頭盔或者A3類二分之一半盔了，安全不能得到相應的保障。
使用常識
01、佩戴頭盔應系好系帶。
02、使用后放置于陰涼通風處，避免高溫或陽光長時間照射。
03、在使用過程中發生過碰撞導致摔裂或出現細微裂縫的頭盔不能夠再繼續使用。
04、頭盔在使用過程中會長期暴露在戶外，雖然沒有經受碰撞，但經過陽光暴曬和汗液侵蝕會使得其本身和一些配件老化，從而降低安全系數，失去保護性能。建議消費者根據頭盔的磨損和使用情況定期進行更換。如果頭盔在使用過程中受過沖擊，即使外表看沒有損傷，其使用壽命也可能會受到影響，建議及時更換新頭盔。
