東風(fēng)風(fēng)神因氣囊故障發(fā)生車禍，出事后又不積極作為，反而為掩蓋質(zhì)量問題像小偷一樣盜取用戶的電路板！
中國品牌與防偽雜志/中國品牌質(zhì)量網(wǎng)訊(張 忠) 來自湖北黃岡的陳先生于12月7日投訴稱：自己于2013年6月4日在當(dāng)?shù)刭徺I了東風(fēng)風(fēng)神H30新車一輛，開了十年多，在2023年11月24日晚上與一輛違規(guī)橫穿國道的比亞迪純電車相撞，造成東風(fēng)風(fēng)神H30車頭嚴(yán)重變形，兩名乘客受輕傷，交警判定對(duì)方在不能掉頭的地方違規(guī)掉頭負(fù)全責(zé)，在此之后陳先生聯(lián)系東風(fēng)風(fēng)神客服詢問兩個(gè)安全氣囊為什么沒有彈開?交警和保險(xiǎn)方也在質(zhì)疑這么大沖擊力安全氣囊為什么沒有工作。
后來陳先生向東風(fēng)風(fēng)神提出兩個(gè)訴求，一是免費(fèi)更換安全氣囊，二是賠償撞車事故兩名受傷乘客的醫(yī)藥費(fèi)用，約有3000多元。但東風(fēng)風(fēng)神均以汽車過了保修期為名予以拒絕。
不可思議的事情還在后面。第一次溝通叫陳先生把撞擊后的照片發(fā)給工程師看看，回復(fù)是“沒有撞到爆點(diǎn)位置”，請(qǐng)問：緊急情況下還要瞄準(zhǔn)嗎?撞成這樣還不能引爆氣囊工作嗎?
陳先生對(duì)第一次回復(fù)不認(rèn)可，第二天那位工程師又聯(lián)系陳先生叫他把安全氣囊的電路板拆下來郵寄到廠家檢測(cè)，陳先生說：“我是非專業(yè)人員不會(huì)拆，要拆就要廠家派人來。”那位立馬就不怎么高興，說這事本不與他相關(guān)，你不愿意自己拆那就算了，陳先生也只能作罷。
誰知道第二天陳先生莫名收到還是那位工程師微信告知：“我已把電路板拆走了(有微信聊天記錄)。”陳先生當(dāng)時(shí)就打電話制止他們的行動(dòng)，在沒有本人同意的情況下私自到修理廠拆走電路板，這是什么行為，是掩蓋什么結(jié)果嗎?這屬于盜取。在陳先生說已經(jīng)報(bào)警的情況下，兩位工程師返回并裝上了氣囊電路板，車主沒有同意拆走，而且現(xiàn)場(chǎng)拆除也沒有錄視頻，結(jié)果是好是壞誰說的算?
在這之后陳先生再次與風(fēng)神客聯(lián)系，得到回復(fù)是陳先生的安全氣囊在這次事故前就已經(jīng)故障了，所以沒有彈開。陳先生連續(xù)多次撥打客服電話，自始至終就沒有一個(gè)人代表廠方與他進(jìn)行電話溝通，一個(gè)造車大企業(yè)就這樣枉顧實(shí)事，出事后怕?lián)?zé)設(shè)法盜取用戶的電路板，這哪里像一個(gè)負(fù)責(zé)任大企業(yè)應(yīng)有的做派，倒像是一個(gè)做賊心虛的小偷的行為!
就這位消費(fèi)者的投訴，我社投訴處理中心已聯(lián)系了東風(fēng)風(fēng)神汽車公司，但截至發(fā)稿前，東風(fēng)風(fēng)神汽車公司都沒有給出針對(duì)這位消費(fèi)者投訴問題的解決辦法。我社一貫認(rèn)為，一家企業(yè)要想做大做強(qiáng)，必須重視產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。我們拭目以待，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌，東風(fēng)風(fēng)神汽車公司該如何解決陳先生所投訴的問題?
